Segway France passe au 3 roues et au VAE

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Modérateur: franswa

Segway France passe au 3 roues et au VAE

Messagede vintage le 23 Mar 2015, 17:36

Coup d’accélérateur dans le développement de la marque Segway en France avec une gamme de véhicules extrapolée autour du gyropode bien connu, utilisé par les polices municipales, les sociétés de surveillance, les aéroports ou autres sites où les déplacements doivent être rapides et faciles. Segway a développé un modèle à trois roues, mais aussi des vélos à assistance électrique.

le 3-roues Segway, le SE-3, reprend la même base avec le train arrière à double roue avec roue motrice et un train avant à une seule roue. Il a donc une stabilité totale à l’arrêt et ne penche pas. La roue avant permet des demi-tours sur place et on s’installe sur la large plateforme, debout, comme sur un char romain. Cela permet également d’y mettre une personne qui ne sent pas à l’aise sur le gyropode. Les batteries, Lithium-ion cette fois, sont logées dans la face avant et le pack est extractible, ce qui permet un changement instantané sans immobilisation du véhicule. La visibilité est accrue par rapport au gyropode car le 3-roues est plus haut mais aussi plus encombrant, avec un poids de 160 kg. Il reçoit aussi des feux à leds et un capotage avant pour un marquage.
Ce modèle se destine en particulier à la police. Il évolue à 24 km/h, mais son autonomie n’est pas indiquée.
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Le tarif de base est de 13 500 € HT.

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VAE, dès le 20 mars en magasin

Segway se diversifie avec une gamme trois vélos à assistance électrique à moteur Bosch et batterie lithium-ion de 400 Wh amovible. De beaux engins dans les tons gris/noir mat, qui se positionnent à 2999 €, donc en haut de gamme dans ce marché du VAE qui débute à 1000 €.

Freins à disque avant et arrière Shimano, cadre aluminium hydroformé pour tous les modèles, suspension avant hydraulique sur le modèle TT nommé Moutain Performance, alors que les deux modèles routiers sont mixtes et sans amortisseur.

L’Urban Active est un polyvalent commuting et loisirs avec équipement complet (garde-boue, porte-bagages, antivol, éclairage intégré, compteur numérique au guidon). Il se décline en deux versions (femme et homme) suivant le tube de cadre supérieur.

Le Montain Performance adopte des roues VTT de 25,5 pouces, une fourche de 100 mm de débattement, pour un poids de 20,4 kg.
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Re: Segway France passe au 3 roues et au VAE

Messagede buffa le 27 Mar 2015, 19:40

Bonjour,
Alors ça bouge chez Segway ? Je serais enclin à m'en réjouir si le prix annoncé de ce trois roues n'était pas aussi "farfelu" qu'injustifié ! Déjà que le gyropode....
De plus, la "bête" devient quasi intransportable avec ses 160 kg ! Remorque obligatoire (donc attelage derrière la voiture) avec rampe d'accès style moto : Bilan financier désastreux !
Pendant ce temps d'autres proposent des copies de gyropode qui deviennent de plus en plus matures et abordables.
A chacun sa politique commerciale, Dieu y retrouvera les siens (enfin peut-être).
Le gyropode c'est "fun" le trois roues c'est commun.

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Re: Segway France passe au 3 roues et au VAE

Messagede SIGFY le 29 Mar 2015, 21:15

Diversification étrangement ciblée de la part de Segway, me semble-t-il.
Ils feraient de concevoir des gyropodes moins chers, vu que la concurrence s’affûte et que ça risque de leur faire du mal. Ils ont quand même eu largement le temps de comprendre pourquoi leurs machines élitistes se vendent si peu alors que, pourtant, l'intérêt pour l'engin est manifeste, jusqu'à ce qu'on annonce le prix.
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